Í vökvakerfinu myndar vökvinn sem flæðir í leiðslunni oft háan topp innan leiðslunnar vegna hraðs viðsnúnings og skyndilegrar lokunar á ventilportinu, sem kallast vökvalost.
Í fyrsta lagi skaðinn af vökvalosi
1 getur höggþrýstingurinn verið allt að 3 til 4 sinnum venjulegur vinnuþrýstingur, þannig að íhlutir kerfisins, rör, tæki osfrv., eru skemmdir.
2. Höggþrýstingurinn sem stafar af högginu gerir það að verkum að þrýstigengið sendir rangt merki, truflar eðlilega notkun vökvakerfisins og hefur áhrif á vinnustöðugleika og áreiðanleika vökvakerfisins.
3, veldur titringi og hávaða, lausum tengjum, sem leiðir til olíuleka, þrýstingsventil sem stjórnar þrýstingsbreytingum, flæðisventil sem stjórnar flæðisbreytingu; Kerfið hefur áhrif.
Í öðru lagi, orsök vökvalosts
1. Vökvalost á sér stað þegar ventlaportinu í leiðslunni er fljótt lokað.
2, hreyfanlegir hlutar eru skyndilega stöðvaðir af bremsunni við háhraða hreyfingu, sem leiðir til þrýstingsáreksturs (tregðuáhrif).
Til dæmis stoppar strokkastimpillinn skyndilega eða snýr við í miðju höggi, aðalsnúningsventillinn snýst of hratt og stimpillinn stöðvast eða snýr við í strokkaendanum, sem veldur þrýstihöggi.
Skaðinn, orsök og meðferð vökvalosts í vökvakerfi
Vökvakerfisventilhópur
Í þriðja lagi, almenn aðferð til að koma í veg fyrir vökvalost
Hægt er að útrýma eða draga úr þrýstiáfalli sem stafar af skyndilegri lokun á ventilportinu með eftirfarandi aðferðum.
1, hægðu á lokunarhraða snúningslokans, það er að auka snúningstímann. Til dæmis er vökvaáhrif DC segulloka loki minni en AC segulloka loki; Með dempuðum rafvökvastefnuloka er hægt að hægja á snúningshraða (lokunar) aðalstefnuloka með því að stilla dempunina og stjórna þrýstingi og flæði í gegnum stýrilokann og vökvastefnulokinn er svipaður.
2, auka þvermál pípunnar, draga úr flæðishraða, til að draga úr höggþrýstingi, stytta lengd pípunnar, forðast óþarfa beygju; Að nota slöngur virkar líka.
3, hægðu á flæðihraða vökva áður en rennalokinn er alveg lokaður. Til dæmis, bæta uppbyggingu stjórnhliðar baklokans, það er að opna rétthyrndan V-laga beinan rauf á brún lokakjarnans, eða búa til keilulaga (hálfkeiluhorn 2 gráður ~ 5 gráður) inngjafarkeilu , samanborið við hægri hornstýringarhliðina er vökvaáhrifin mjög minni; Á ytri slípivélinni er flugvélasnúningsventillinn forsmíðaður, og þá hoppar aðalsnúningsventillinn fljótt í miðstöðu og vinstri og hægri holrúm vinnuborðshólksins er samstundis sprautað með þrýstiolíu (aðallokinn er P- gerð), þannig að hægt sé að halda jafnvægi á vinnuborðinu án áhrifa; Bakloki yfirborðsslípuvélaborðsins getur verið H-gerð, þannig að þegar snúningsventillinn er í miðstöðu eftir snöggt stökk, eru vinstra og hægra holrúm strokksins samtengd og olíulaugin fer framhjá, sem getur minnka höggþrýstinginn við hemlun.
4, hreyfanlegir hlutar eru skyndilega að hemla, hægja á eða stöðva, sem leiðir til vökvalostvarnaraðferðar (eins og strokka).
① Hraðalækkunarventillinn er notaður í lok slagsins á vökvahólknum, sem léttir á vökvaáfallinu með því að loka olíurásinni hægt.
② Hægt er að stilla lítinn öryggisventil með hröðum viðbrögðum og mikilli næmni við inntak og úttak strokksins (beinvirkandi gerð) og stilltur þrýstingur hans er 105% til 115% af hæsta vinnuþrýstingi í meðal- og lágþrýstingi kerfi. Svo sem eins og vökvavél, stýrisslípuvél sem notuð er í kerfinu; Í háþrýstingskerfum, 125% af hámarks vinnuþrýstingi, eins og kerfið sem notað er af vökvapressum. Þetta gerir höggþrýstingnum kleift að fara ekki yfir ofangreint aðlögunargildi.
③ Gúmmíslöngur eru notaðar til að gleypa vökvalost.
(4) Stilltu inngjöfarventilinn á hraða fram á vinnuframvinduna (svo sem samsetta vélbúnaðinn) og stilltu högghöggblokkinn með tveimur hornum, í gegnum hæfilega hönnun hornsins, til að koma í veg fyrir þrýstingsáhrif af völdum hraðabreytingin of hratt þegar hröð umbreytingin yfir í vinnuna fer fram; Eða notaðu tveggja hraða umbreytingu svo hraðabreytingin sé ekki of hröð.
⑤ Stuðpúðabúnaður (eins og einstefnu inngjöfarventill) er stilltur á enda strokksins til að stjórna olíulosunarhraða enda strokksins, þannig að hreyfing strokksins stöðvast við enda strokksins, stöðug og engin áhrif.
⑥ Geymirinn er stilltur á pípuleiðina sem auðvelt er að framleiða vökvalost til að gleypa höggþrýstinginn.
7 Stilltu jafnvægisventilinn (lóðrétt vökvapressa) og bakþrýstingsventilinn (lárétt vökvapressa) í strokkaolíuskilstýringarolíuhringrásinni til að stjórna framáhrifum hraðrar lækkunar eða hreyfingar og stilltu afturþrýstingsþrýstinginn á viðeigandi hátt.
⑧ Vökvastefnubreytingarventillinn með dempun er notaður og dempunin er aukin, það er að slökkt er á einstefnu inngjöfarventilnum í báðum endum og aðalstefnubreytingarventillinn (vökva) í almennu stýriboxinu fyrir mala vélina er sett með þessari uppbyggingu.
⑨ Þegar úthreinsun strokkablokkarholsins er of stór, eða innsiglið er skemmt og vinnuþrýstingurinn er stilltur að miklu leyti, er auðvelt að hafa áhrif. Hægt er að passa stimpilinn aftur eða skipta um stimplaþéttingu og minnka vinnuþrýstinginn á viðeigandi hátt til að koma í veg fyrir höggið sem það veldur.
