Vökvakerfi vegna umtalsverðra kosta þess, er mikið notað í vélrænum búnaði, en vegna lítillar skilvirkni er það oft gagnrýnt af fólki, í sumum kerfum, til að spara orku til að draga úr óþarfa orkutapi, notkun rafgeyma sem hjálparaflgjafa, vökvadæla getur líka unnið bil, til að ná tilgangi orkusparnaðar, en stundum birst, getur ekki stöðvað orku, ekki aðeins stöðvað og vökvadælan ekki aðeins byrjað og oft það er auðvelt að valda því að mótorinn ofhitni og ótímabæra bilun, í dag munum við tala saman, sem veldur fyrirbæri tíðar ræsingar og stöðvunar á þessari dælu?
GIF kápa
Til að greina ástæðurnar þurfum við að skilja vinnslukerfi þessa vökvakerfis
1. Geymirinn er stjórnunarrökfræði fyrir ræsingu og stöðvun dælunnar í vökvakerfinu með hjálparaflgjafa
Sumir stýringar í vökvakerfinu hafa hlé, vinnutíminn er mjög stuttur eða vinnutími stýrisins er ekki hlé. Samt er vinnuhraði vinnulotu mjög frábrugðinn notkun rafgeymans; þú getur látið dæluna virka og draga úr orkunotkun.
Þetta vökvakerfi er almennt stillt með þrýstirofa eða þrýstigengi, þrýstirofinn í samræmi við þarfir kerfisins, stilltu hámarksþrýsting og lágmarksþrýsting, þegar kerfisþrýstingur er lægri en stillt lágmarksgildi, kveikir þrýstirofinn, og keyrir dælumótorinn í gang, vökvadæluna í stýriolíuna á sama tíma, en einnig að geyminum fyllt með vökva, þar til kerfisþrýstingsgildið nær settu hámarksþrýstingsgildi. Þrýstingarofinn kveikir á því að mótorinn stöðvast, dælan hættir að gefa olíu og þá sér aðeins rafgeymirinn olíu til stýrisins. Þar til vökvaolían í rafgeyminum eyðir ákveðnu magni, lækkar kerfisþrýstingurinn niður í stilltan lágmarksþrýsting, vökvadælan byrjar aftur undir kveikju þrýstirofans, fer í næstu lotu osfrv.
2. Orsakagreining á ræsingu og stöðvun dælu í vökvakerfi
Samkvæmt ofangreindri stjórnfræði drifdælumótorsins er ekki erfitt að komast að því að orsök tíðar ræsingar og stöðvunar dælumótorsins er sú að tími vökvaolíuþrýstings kerfisins frá hæsta þrýstingsgildi til lægsta þrýstingsgildis er styttri, það er hringrásin er hraðari, þá er ástæðan fyrir þessari lotu hraðari, það er ástæðan fyrir tíðri ræsingu og stöðvun dælunnar í vökvakerfinu;
1) Það er leki í vökvakerfinu, sem leiðir til hraðari þrýstingslækkunar, lélegrar þéttingar á eftirlitslokanum, leka á vökvahólknum, vökvalokanum, leiðslu osfrv., sem getur leitt til hraðs þrýstingsfalls í kerfinu
2) Þegar vökvakerfið er hannað er þrýstingssvið kerfisins (þ.e. munurinn á hæsta stilltiþrýstingi og lægsta stilltiþrýstingi) hannað of lítið, sem leiðir til tíðar ræsingar og stöðvunar vökvadælunnar
3) Rekstrartími vökvakerfisins er of langur og gasgeymirinn lekur, sem leiðir til verulegrar lækkunar á forhleðsluþrýstingi, sem leiðir til lækkunar á orkugeymsluáhrifum rafgeymisins.
4) Þegar vökvakerfið er hannað er valið rúmmál rafgeymans of lítið, sem leiðir til tíðar ræsingar og stöðvunar dælumótorsins
5) Þrýstiskynjarinn bilar og þrýstingsskekkjan af völdum er mikil, sem leiðir til rangrar ræsingar og stöðvunar mótorsins.
3. Samsvarandi lausnir
1) Athugaðu hvort leki sé í vökvakerfinu. Ef það er, er nauðsynlegt að gera við eða skipta um samsvarandi hluta í tíma
2) Í samræmi við vökvaolíurúmmálið sem þarf til notkunar stýribúnaðarins og stærð rafgeymans og annarra breytu, hanna og reikna út hæfilegt þrýstingssvið, með hliðsjón af hæfilegum leka kerfisins.
3) Athugaðu hvort -áfylltur gasþrýstingur rafgeymisins sé innan hæfilegs hönnunarsviðs. Ef það er lágur þrýstingur er nauðsynlegt að fylla á gasið í tíma.
4) Samkvæmt rúmmáli vökvaolíu sem þarf til notkunar stýribúnaðarins, er rúmmál rafgeymisins sæmilega hannað og valið, þannig að það geti veitt nægilega vökvaorku meðan á rekstri kerfisins stendur og náð hönnuðu vinnuferli.
5) Notaðu þrýstimæli kerfisins eða þrýstiskynjara til að athuga hvort þrýstirofinn virkar á settu gildi og ef nauðsyn krefur mun þriðji aðili staðfesta eða skipta honum út fyrir nýjan.
